Actividades económicas y servicios

Observa el mapa de la distribución industrial de España (Fig. 1). a) Localiza los dos grandes ejes industriales. b) Explica dos factores que justifiquen su localización. c) Comenta el desequilibrio territorial que refleja el mapa.

1. 01a) Localización de los ejes

   El eje del Mediterráneo se extiende de Girona a Murcia, articulado por la región metropolitana de Barcelona y la Comunidad Valenciana; el eje del Ebro va de Bilbao a Barcelona pasando por Zaragoza. A ellos se suma el foco aislado de Madrid en el centro peninsular.

2. 02b) Factores de localización

   El eje mediterráneo se apoya en la accesibilidad portuaria (puertos de Barcelona y Valencia), un gran mercado litoral y buenas autovías; el eje del Ebro aprovecha su posición de corredor entre el Cantábrico y el Mediterráneo, con suelo industrial abundante y bien comunicado.

3. 03c) Desequilibrio territorial

   El mapa muestra una industria concentrada en la periferia litoral y en el valle del Ebro frente a un interior peninsular (salvo Madrid) muy poco industrializado, lo que refleja y refuerza los desequilibrios económicos y demográficos entre el centro vaciado y los litorales dinámicos.

Resultado: Ejes mediterráneo (Girona–Murcia) y del Ebro (Bilbao–Barcelona) más el foco de Madrid; localización explicada por accesibilidad, mercado y suelo; desequilibrio litoral dinámico frente a interior poco industrializado.

Un gráfico de la generación eléctrica anual de España reparte la producción así: eólica 24 %, solar fotovoltaica 14 %, hidroeléctrica 12 %, otras renovables 6 %, energía nuclear 21 % y gas natural 23 %. a) Calcula el porcentaje conjunto de las energías renovables. b) Compáralo con el de las no renovables. c) Comenta el resultado en relación con la transición energética y la dependencia exterior.

1. 01a) Sumar las renovables

   Se suman las fuentes renovables: eólica + solar fotovoltaica + hidroeléctrica + otras renovables.

2. 02b) Calcular las no renovables

   Las no renovables son la nuclear y el gas natural; deben completar el 100 %.

3. 03c) Comentario

   Las renovables (56 %) ya superan a las no renovables (44 %), lo que refleja el avance de la transición energética y la descarbonización del sistema eléctrico. Conviene matizar la idea de «gestionabilidad»: aportan capacidad gestionable tanto las no renovables (nuclear y gas) como la hidroeléctrica con embalse —de hecho la hidráulica con embalse es renovable y la fuente más flexible, pues se puede activar o parar en minutos—, frente a la intermitencia de la eólica y la solar fotovoltaica. El gas, además, se importa, de modo que la dependencia energética exterior persiste mientras no se electrifiquen el transporte y la industria. (Las cifras del mix son orientativas, a modo de ejemplo, no datos oficiales de un año concreto.)

Resultado: Renovables 56 % frente a no renovables 44 % (cifras orientativas, no de un año concreto); el mix muestra una transición energética avanzada en la electricidad, aunque la dependencia exterior se mantiene por el gas importado y por los usos no eléctricos; la capacidad gestionable la aportan tanto las no renovables como la hidráulica con embalse.

A partir del mapa esquemático de la red de transporte española (Fig. 3): a) Describe su estructura. b) Indica una ventaja y un inconveniente de ese modelo. c) Propón una medida para corregir su principal desequilibrio.

1. 01a) Estructura

   La red tiene una estructura radial con centro en Madrid, de la que parten los grandes ejes (carreteras, ferrocarril y AVE) hacia Barcelona, Valencia, Sevilla, Galicia y el País Vasco. Es un modelo heredado de las carreteras reales del siglo XVIII.

2. 02b) Ventaja e inconveniente

   Ventaja: conecta de forma rápida y directa la capital con las principales ciudades de la periferia. Inconveniente: las regiones periféricas quedan mal comunicadas entre sí, pues casi todos los desplazamientos largos obligan a pasar por el centro.

3. 03c) Medida correctora

   Reforzar los ejes transversales —por ejemplo, el corredor mediterráneo y las conexiones del valle del Ebro— para enlazar directamente las regiones periféricas sin pasar por Madrid, reduciendo así el desequilibrio territorial del modelo radial.

Resultado: Red radial centrada en Madrid; ventaja: buena conexión centro-periferia; inconveniente: débiles conexiones transversales; solución: potenciar corredores transversales como el mediterráneo.

A partir del mapa de áreas turísticas (Fig. 4): a) Localiza las grandes áreas turísticas de España. b) Caracteriza el modelo «sol y playa» y señala dos de sus problemas. c) Propón dos estrategias de reconversión turística sostenible.

1. 01a) Localización

   Las grandes áreas turísticas se concentran en los litorales mediterráneos (Costa Brava, Costa Blanca, Costa del Sol), en los archipiélagos balear y canario y en focos urbanos de turismo cultural como Madrid, Barcelona, Sevilla o Granada.

2. 02b) Modelo «sol y playa» y problemas

   Es un turismo de masas de litoral, basado en el clima cálido, las playas y los precios competitivos. Dos problemas: la fuerte estacionalidad (la demanda se concentra en verano, generando empleo precario y temporal) y la elevada presión urbanística y ambiental sobre la costa, con riesgo de masificación.

3. 03c) Estrategias de reconversión

   Diversificar la oferta hacia el turismo cultural, rural y de naturaleza para desestacionalizar la demanda y repartir los flujos por el territorio; y apostar por la calidad y la sostenibilidad (gestión del agua y los residuos, límites de capacidad de carga) en lugar del crecimiento ilimitado.

Resultado: Áreas litorales e insulares más focos culturales; modelo «sol y playa» estacional y de fuerte impacto ambiental; reconversión vía diversificación y sostenibilidad.